目前用于汽車電阻焊設(shè)備主要有：固定式的交流點(diǎn)凸焊機(jī)、懸掛式的分體懸掛焊機(jī)、少量的單相直流和三相點(diǎn)凸焊機(jī)、中頻逆變式點(diǎn)焊機(jī)和電容儲能焊機(jī)。
傳統(tǒng)汽車車身焊接長期困擾的問題：
1、焊接過程短，影響焊接質(zhì)量的因素多；
2、焊接過程中飛濺，焊接質(zhì)量分析缺乏強(qiáng)有力的數(shù)據(jù)；
3、焊接螺母螺紋容易變形，焊接二次電纜的消耗；
4、電極的過度磨損，增設(shè)大量的電容補(bǔ)償柜，來提高功率因素；
5、能源消耗大，交流焊接二次電纜的強(qiáng)大磁場對人體健康的影響。
中頻點(diǎn)焊機(jī)在汽車生產(chǎn)中的優(yōu)點(diǎn)：
1、焊接設(shè)備小型輕量化
中頻點(diǎn)焊技術(shù)使大功率焊鉗可以實(shí)現(xiàn)一體化焊鉗，以取代交流分體焊鉗。由于焊鉗的質(zhì)量減小，點(diǎn)焊機(jī)機(jī)器人的機(jī)械裝置所支撐的重量也隨之減小，從而使驅(qū)動電動機(jī)功率下降，在加速、制動以及在點(diǎn)焊過程中的磨損也相應(yīng)減少。
2、可以廣泛焊接有色金屬，高強(qiáng)度鋼，熱成型鋼，及異種金屬
中頻點(diǎn)焊具有焊接電流強(qiáng)度高，以及直流極性的效果和良好的熱效率，電流焊接熱效率比交流點(diǎn)焊高，可迅速加熱被焊金屬，而且可以使異種金屬能夠幾乎同時熔化，達(dá)到焊接目的。因此，中頻點(diǎn)焊具有焊接銅、鋁及對不同導(dǎo)熱材料進(jìn)行組合焊接的特性（例如銅和鋼的凸焊）。
3、中頻技術(shù)使得焊接規(guī)范更加精準(zhǔn)，控制更精確，易于實(shí)現(xiàn)精確的質(zhì)量控制方案，得到滿意的焊接質(zhì)量
高壓電容儲能焊由于高壓危險，不易推廣，低壓電容焊過去成本偏高，充電速度慢，一直難以推廣，直到現(xiàn)在充電速度小于1.5秒，整機(jī)一體化后，成本降下來了，他的應(yīng)用就越來越廣，尤其是中壓電容儲能焊的成功開發(fā)，成本將進(jìn)一步降低，為其推廣使用提供更廣闊的前景。
